Ei egwyddor weithredol yw, yn y cydiwr ceir, bod yr atgyfnerthydd aer wedi'i osod yn y mecanwaith rheoli hydrolig, sy'n cynnwys silindr hydrolig, cwt, piston pŵer a falf rheoli niwmatig.Mae'n rhannu'r un set o ffynonellau aer cywasgedig â'r brêc niwmatig ac offer cychwyn arall.Yn gyffredinol, defnyddir y cydiwr atgyfnerthu ar y mecanwaith cydiwr a weithredir yn hydrolig.Pan fydd y cydiwr yn ymgysylltu neu wedi ymddieithrio, gall y cynulliad helpu i gynyddu'r grym allbwn.Mae'r cynulliad wedi'i osod rhwng y prif silindr cydiwr a'r cydiwr heb unrhyw elfennau trosglwyddo mecanyddol.Mae prif silindr a silindr caethweision y cydiwr mewn gwirionedd yn cyfateb i ddau silindr hydrolig annibynnol.Mae gan y prif silindr bibellau olew mewnfa ac allfa tra mai dim ond un sydd gan y silindr caethweision.Pan fydd y cydiwr yn cael ei wasgu i lawr, mae pwysedd y prif silindr yn mynd trwy'r silindr caethweision, ac mae'r silindr caethweision yn dechrau gweithio.Yna caiff y fforc ei ryddhau i wahanu'r plât pwysau cydiwr a'r plât pwysau o'r olwyn hedfan, a gall y shifft ddechrau.Ar ôl i'r cydiwr gael ei ryddhau, bydd y silindr caethweision yn rhoi'r gorau i weithio, bydd y plât pwysau cydiwr a'r plât pwysau yn cysylltu â'r olwyn hedfan eto, bydd y pŵer yn parhau i drosglwyddo, a bydd yr olew yn y silindr caethweision yn dychwelyd.Er mwyn galluogi'r gyrrwr i synhwyro faint o gyfuniad cydiwr a gwahaniad ar unrhyw adeg, mae swyddogaeth gynyddol benodol yn cael ei ffurfio rhwng y pedal cydiwr Automobile a grym allbwn y pigiad atgyfnerthu niwmatig.Os bydd y system cymorth pŵer niwmatig yn methu, gall y gyrrwr hefyd weithredu'r cydiwr â llaw.
Mae'r pwmp atgyfnerthu gwactod cydiwr yn defnyddio'r egwyddor bod yr injan yn sugno aer pan fydd yn gweithio i wneud i un ochr i'r atgyfnerthu greu gwactod, ac mae'r pwysau a gynhyrchir gan y pwysau aer arferol ar yr ochr arall yn gymharol wael.Defnyddir y gwahaniaeth pwysau hwn i gryfhau'r byrdwn brecio.Pan fydd y gwanwyn dychwelyd gwialen gwthio yn gweithio, mae'n gwneud y pedal brêc yn y safle cychwynnol, ac mae'r falf unffordd yn y safle cysylltiad rhwng y bibell aer syth a'r atgyfnerthiad aer syth ar agor y tu mewn i'r atgyfnerthu.Fe'i rhennir yn siambr aer gwactod a diaffram siambr aer cais, y gellir ei gysylltu â'i gilydd.Mae'r ddwy siambr aer wedi'u hynysu o'r byd y tu allan y rhan fwyaf o'r amser, a gellir cysylltu'r siambr aer â'r atmosffer trwy ddau ddyfais falf.Pan fydd yr injan yn rhedeg, camwch i lawr y pedal brêc, caewch y falf gwactod o dan weithred y gwialen gwthio, a bydd y falf aer ar ben arall y gwialen gwthio yn cael ei hagor ar yr un pryd, a fydd yn achosi'r anghydbwysedd o y pwysedd aer yn y ceudod.Pan fydd yr aer yn mynd i mewn (y rheswm dros y sain gasping pan fydd y pedal brêc yn cael ei gamu i lawr), bydd y diaffram yn cael ei dynnu i un pen y prif silindr brêc o dan bwysau negyddol, a bydd gwialen gwthio'r prif silindr brêc yn cael ei dynnu. cael ei yrru, Mae hyn yn sylweddoli swyddogaeth chwyddo ymhellach cryfder y coesau.
Amser postio: Rhagfyr-30-2022