Rhannau lori aftermarket: mwyaf galw

Rhannau lori aftermarket: mwyaf galw
Amcangyfrifir bod 1.2 biliwn o geir ar y ffordd, gan greu angen enfawr am rannau ceir.Wedi'r cyfan, bydd hyd yn oed y car o ansawdd uchaf yn y pen draw yn cael rhannau sy'n torri i lawr oherwydd traul mecanyddol.Mae'r diwydiant ôl-farchnad wedi dod i'r amlwg i ddarparu opsiwn mwy cost-effeithiol i gwsmeriaid ar gyfer darnau sbâr.Yn yr un modd, mae angen i rannau tryciau ôl-farchnad fod o ansawdd uchel er mwyn osgoi problemau yn y dyfodol.

Beth yw'r tueddiadau mewn rhannau sbâr ôl-farchnad?
Nid oedd gan rannau ceir a thryciau ôl-farchnad yr un enw ag oedd ganddynt nawr ddegawd yn ôl o gymharu â rhannau gwreiddiol, ond mae ffocws ledled y diwydiant ar ansawdd wedi dechrau newid hynny, gan wrthdroi'r duedd honno, ar gyfer cynhyrchion o ansawdd uchel am brisiau cystadleuol.Mae gwerthiant cydrannau cerbydau yn gyffredinol, a darnau sbâr ôl-farchnad yn arbennig, wedi cynyddu'n aruthrol wrth i unigolion geisio arbed arian ar atgyweiriadau.cynnal ansawdd cydran y cerbyd a'r crefftwaith.

Newid patrwm mawr arall yw y bydd y busnes rhannau ceir yn gwerthu dros 7.4 biliwn ar-lein eleni, a disgwylir i werthiant rhannau ceir eFasnach godi ar gyfradd o 15% dros y blynyddoedd nesaf, gan ragori ar adwerthwyr brics a morter.

Rhannau lori ôl-farchnad y mae galw mwyaf amdanynt
Yn yr erthygl hon, byddwn yn gweld pa rannau sbâr y mae galw mwyaf amdanynt ar gyfer tryciau ar yr ôl-farchnad a phwysigrwydd y rhain yn eich cerbyd:

Trawsyriant a dyrnaid
Teiars a brêc
Pwmp dŵr

Trawsyrru a chydiwr rhannau
Pan fydd y pedal cydiwr yn isel, mae'r cydiwr yn gweithio fel cyswllt mecanyddol rhwng yr injan a'r blwch gêr, gan ddatgysylltu neu wahanu'r injan o'r system drosglwyddo yn gyflym, ac felly'r olwynion gyrru, gan ganiatáu i'r gyrrwr newid gerau yn esmwyth.Mae'r system drosglwyddo â llaw yn cynnwys gwahanol gydrannau.Mae pob un yn angenrheidiol ar gyfer y gerio newid a swyddogaethau rhyddhau cydiwr i weithio.Ni fyddwch yn gallu gyrru'n esmwyth os bydd un o'r cydrannau hyn yn methu.Mae'r rhain yn rhannau cerbydau ôl-farchnad hynod bwysig a phoblogaidd.

Teiars a rhannau brêc
Nodweddion diogelwch pwysicaf cerbyd yw'r breciau a'r teiars.Yn ôl arolygon, dyma'r broblem cerbydau mwyaf cyffredin a nodir mewn damweiniau priffyrdd, yn ail yn unig i deiars.Mae unrhyw gyflwr yn golygu bod angen set dda o deiars, sy'n gweithio law yn llaw â phecyn crog.Er mwyn llenwi'r bylchau a grëwyd trwy godi'ch lori, bydd angen teiars mwy arnoch chi.Os byddwch chi'n gostwng eich lori, bydd angen teiar â phroffil is arnoch i osgoi'r lori rhag taro'r teiars.I fod yn ddiogel, hyd yn oed os nad oes gan eich lori unrhyw addasiadau ychwanegol, gwnewch yn siŵr bod gennych tyniant cryf o gwmpas.

Pwmp dŵr lori
Mae'r pwmp dŵr yn sicrhau bod digon o hylif oerydd yn llifo o amgylch y system oeri a'r injan i dynnu digon o wres a chadw'r injan rhag gorboethi.Oherwydd bod pwmp dŵr da yn cylchredeg oerydd i oeri'r injan, bydd pwmp dŵr diffygiol yn caniatáu i wres yr injan gronni i lefelau peryglus.Y rhan lori ôl-farchnad fwyaf poblogaidd yw pwmp dŵr lori, sy'n ofynnol ar gyfer iechyd a diogelwch injan.
Daliwch ati i ddarllen: Pwmp dŵr lori: sut i ddewis yr un cywir
Mae'r cydrannau tryciau ôl-farchnad hyn y mae galw amdanynt yn hollbwysig, felly peidiwch â cheisio arbed ychydig o bychod trwy brynu rhannau tryciau cost isel o ansawdd isel.Gwneir rhannau tryciau premiwm i wrthsefyll cyrydiad ac arbed amser i chi.O'i gymharu â'r difrod posibl i injan, mae'r gwahaniaeth pris yn ddibwys.Os ydych chi'n chwilio am rannau lori o ansawdd uchel ac ymddiried, edrychwch ar gynnig Dolz.
Eich dewis diogelwch, gweithgynhyrchu pympiau dŵr ers 1934.